日前，中國工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。該《意見》指出到2020年，形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8-10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群；提高行業(yè)及企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力，且高端產(chǎn)品市場占有率提高到45%以上，機(jī)器人使用密度每萬名員工達(dá)到100以上。

    近年來，隨著人力成本的上漲生產(chǎn)成本被不斷推高，工業(yè)機(jī)器人逐步在一些勞動(dòng)力密集的行業(yè)中被使用，而在類似深海作業(yè)、軍工爆破等具有一定危險(xiǎn)的領(lǐng)域，工業(yè)機(jī)器人也越來越多的被頻繁使用?？梢哉f，集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的工業(yè)機(jī)器人，代表著未來智能裝備的發(fā)展方向。

    目前，國內(nèi)知名企業(yè)中不乏使用工業(yè)機(jī)器人提高效率及降低成本的實(shí)例，國內(nèi)知名品牌奇瑞汽車公司，工業(yè)機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于汽車整車的焊接生產(chǎn)線。盡管如此，我國目前的工業(yè)機(jī)器人使用密度仍相對較低，據(jù)資料顯示我國目前工業(yè)機(jī)器人使用密度僅為21，尚低于全球55的平均水平。

    而工信部日前，發(fā)布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出，到2020年我國機(jī)器人使用密度要達(dá)到每萬名員工100以上，這其中的巨大差距預(yù)示著，未來我國的機(jī)器人行業(yè)有著龐大的市場需求，正基于此，F(xiàn)ANUC、ABB、川崎、Universal Robots等一些國際知名的機(jī)器人企業(yè)大舉進(jìn)入中國市場。

    雖然歷經(jīng)30余年的發(fā)展，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已初步具備了較完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并在制造領(lǐng)域、應(yīng)急救援、野外勘測、資源開發(fā)、國防軍工等多領(lǐng)域中發(fā)揮了重要作用。但與發(fā)達(dá)國家相比，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍有較大的提升空間，目前我國的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)基礎(chǔ)仍較薄弱，一些關(guān)鍵零部件仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口。而與國際知名機(jī)器人企業(yè)相比，我國機(jī)器人企業(yè)自主品牌在國際市場的影響力尚偏弱。

    基于我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，在日前發(fā)布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確提到，未來一段時(shí)間內(nèi)，我國機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展將主要集中在開展工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)檢測等核心技術(shù)研究，攻克伺服電機(jī)、精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)器、末端執(zhí)行器、傳感器等關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)上；并積極培育行業(yè)的龍頭企業(yè)，形成具有較強(qiáng)競爭力的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群，使高端產(chǎn)品市場占有率提高到45%以上。

    而未來，自主品牌工業(yè)機(jī)器人有望在其用量最大的汽車及其零部件行業(yè)，在勞動(dòng)強(qiáng)度大的紡織、物流行業(yè)，在危險(xiǎn)程度高的國防軍工、民爆行業(yè)和對產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境潔凈度要求高的制藥、半導(dǎo)體、食品等行業(yè)應(yīng)用示范。