鋁型材市場分析報告
自2015年我國產業(yè)政策、產業(yè)結構調整市場環(huán)境對工業(yè)鋁型材產品質量的要求不斷提升，鋁型材行業(yè)粗放型，低附加值現(xiàn)狀的不斷改變，我國開始
進入以產品內在質量為指導，豐富產品種類，依靠綜合實力參與市場競爭的新階段。
隨著鋁型材行業(yè)新階段的開始，企業(yè)生存環(huán)境也將進入優(yōu)勝略汰的新環(huán)境，鋁型材行業(yè)內部的整合，行業(yè)內企業(yè)兼并步伐加快，鋁型材行業(yè)將向著
更加專業(yè)化的方向發(fā)展。產品技術的開發(fā)、質量、管理、服務等綜合實力將成為企業(yè)生存的重要因素。
2015年我國提出工業(yè)市場向著節(jié)能環(huán)保高效輕量化的發(fā)展方向，工業(yè)鋁型材憑借自身優(yōu)勢將成為工業(yè)耗材的主體，也將給工業(yè)領域帶來新的春天。
以交通領域為例，，汽車自重若減輕10%，可相對減少6~8%的燃油消耗，而鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。據(jù)美國鋁業(yè)的研究數(shù)據(jù)，以50萬
輛公共汽車計算，如果用鋁代鋼，使每輛汽車重量減輕1噸的話，就可以節(jié)約24億升的燃料。同時還能大幅度減少溫室氣體排放。目前，全球汽車
平均用鋁量已由1980年初的50公斤/輛上升到107公斤/輛，增長1.14倍。據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會預測，到2015年歐洲地區(qū)汽車用鋁量將有望達到200公斤/
輛。由此可見工業(yè)鋁型材市場空間廣闊。